ما هو الفرق بين أنابيب زيت الضغط المنخفض و أنبوب زيت عالي الضغط ؟
تلعب أنابيب الزيت ذات الضغط المنخفض وأنابيب الزيت عالي الضغط أدوارًا مختلفة في نظام الوقود ، وتختلف وظائفها أيضًا.
من منظور ضغط العمل ،
أنابيب زيت محرك منخفض الضغط تستخدم بشكل أساسي لنقل وقود الضغط السفلي وعادة ما يتم استخدامه لامتصاص نهاية الزيت ؛ في حين أن أنابيب الزيت عالية الضغط تحمل ضغطًا أعلى للسوائل وتستخدم لإنتاج الطاقة ، وغالبًا ما تكون في نهاية إنتاج الطاقة. يحدد فرق الضغط هذا اختلافاتهم في التصميم واختيار المواد والبناء.
من وجهة نظر هيكلية ، عادة ما يكون للأنابيب الزيتية ذات الضغط العالي طبقة تعزيز مصنوعة من الأسلاك الفولاذية التي تجول أو متعرجة في الوسط لتحمل الضغط العالي. في المقابل ، يكون هيكل أنابيب الزيت منخفض الضغط بسيطًا نسبيًا ، وجسم الأنابيب ناعم ، وقد يكون هناك فقط قطعة قماش أو سلك في الوسط. هذا الاختلاف الهيكلي يجعل أنبوب الوقود عالي الضغط لديه مقاومة للضغط أفضل ، في حين أن أنبوب الوقود منخفض الضغط يولي اهتمامًا أكبر للتدفق السلس للوقود.
قد تختلف المواصفات والأبعاد أيضًا بين الاثنين. بشكل عام ، تحتوي أنابيب الزيت ذات الضغط العالي على مجموعة واسعة من المواصفات ويمكن أن تتكيف مع ضغوط العمل الأعلى ؛ في حين أن أنابيب الزيت منخفض الضغط لها مواصفات أصغر نسبيًا لتلبية احتياجات استخدامها في بيئات الضغط المنخفض.
فيما يتعلق بالاستخدام والصيانة ، نظرًا لأن أنابيب الزيت عالية الضغط تحمل ضغوطًا أعلى ، فإن متطلبات الصيانة والتفتيش الخاصة بها أكثر صرامة أيضًا. من الضروري التحقق بانتظام من الختم والضغط المقاومة للأنابيب الزيتية ذات الضغط العالي وما إذا كانت هناك أي مشاكل مثل الضرر أو الشيخوخة. بالمقارنة ، فإن صيانة أنابيب الزيت المنخفضة الضغط بسيطة نسبيًا.
على الرغم من أن الاثنين مختلفان في الهيكل والوظيفة ، إلا أنهما مكونان لا غنى عنهما لنظام الوقود. إنها تعمل معًا لتوفير إمدادات مستقرة وفعالة من الوقود لمحرك الاحتراق الداخلي ، وبالتالي ضمان التشغيل العادي للمحرك.
ما هي العوامل التي قد تتسبب في انسداد أنابيب زيت منخفضة الضغط؟
كجزء مهم من نظام الوقود ، تعد العملية العادية لأنبوب زيت منخفض الضغط مهمًا جدًا لأداء محرك الاحتراق الداخلي. ومع ذلك ، نظرًا لتأثير العوامل المختلفة ، يصبح أنبوب زيت الضغط المنخفض في بعض الأحيان مسدودًا ، مما لا يؤثر فقط على تدفق الوقود ، ولكنه قد يؤدي أيضًا إلى انخفاض أداء المحرك أو حتى الفشل.
لذلك ، فهم العوامل التي قد تسبب انسداد
أنبوب زيت منخفض الضغط وأخذ التدابير الوقائية المقابلة لها أهمية كبيرة لضمان التشغيل الطبيعي لمحرك الاحتراق الداخلي. بعد ذلك ، دعونا نتعرف على هذه العوامل التي قد تسبب انسداد أنابيب الوقود منخفضة الضغط لمساعدتك على فهم نظام الوقود والحفاظ عليه بشكل أفضل.
مشكلات جودة الوقود: إذا كان الوقود يحتوي على كمية كبيرة من الشوائب أو الرطوبة ، فقد يتم إيداع هذه الشوائب على الجدار الداخلي لأنبوب الزيت ، مما يتسبب تدريجياً في انسداد أنبوب الزيت. تتفاعل الرطوبة مع مكونات معينة في الوقود وقد تشكل أيضًا رواسب ، مما يؤثر بشكل أكبر على نعومة أنبوب الزيت.
فشل المرشح: الوظيفة الرئيسية لفلتر الوقود هي تصفية الشوائب في الوقود. إذا فشل المرشح أو لم يتم استبداله في الوقت المناسب ، فقد تدخل الشوائب إلى أنبوب الزيت من خلال المرشح وتسبب في النهاية انسدادًا.
خزانات الوقود المصممة بشكل غير صحيح أو المحافظة: إذا تم تصميم أو صيانة الداخلية من خزان الوقود بشكل غير صحيح ، فقد تدخل الشوائب أو الرطوبة أو الصدأ إلى نظام الوقود وحظر أنابيب الوقود منخفضة الضغط.
أنابيب النفط المتأخرة أو التالفة: بمرور الوقت ، قد تصبح أنابيب النفط مسدودة بسبب الشيخوخة أو التشوه أو الضرر. على سبيل المثال ، قد يصبح الجدار الداخلي لأنبوب الوقود خشنًا بسبب الاحتكاك طويل الأجل ، مما يزيد من مقاومة تدفق الوقود وحتى تشكيل انسداد.
التثبيت أو الصيانة غير الصحيح: قد يؤدي التشغيل غير السليم عند تثبيت أو إصلاح نظام الوقود إلى دخول الشوائب إلى أنبوب الزيت ، أو يتسبب في ضغط أنبوب الزيت ، ملتوية وغيرها من الأضرار المادية ، والتي قد تسبب انسدادًا.